Birinci Dünya Savaşı devam ederken Zonguldak ve Karadeniz Ereğli limanlarından yapılan kömür taşımacılığımız, Batı Karadeniz’de Rus denizaltı ve mayınlarının tehdidi altında bulunuyordu. Bölgeyi kontrol altında tutabilmek maksadıyla 2’nci Deniz Tayyare Bölüğünün, 1917 yılı Ocak ayından itibaren Almanya’dan gelen yeni deniz uçakları ile Karadeniz Ereğli’ de kurulmasına karar verildi. O güne kadar bu limanda, Anadolu Kavağı’ ndaki Alman Deniz Uçak İstasyonu’na bağlı bir uçak müfrezesi bulunmaktaydı. Deniz Tayyare Bölüğü Komutanlığına Deniz Yüzbaşı İhsan Hakkı atanmıştı. Pilot olarak Ahmet Cemal, rasıt olarak da Şerafettin 2’nci Deniz Tayyare Bölüğü’ nün ilk personeli oldular.
Kurulan bölüğe, Hansa Brandenburg NW ve Gotha WD12 tipi iki deniz uçağı tahsis edildi. Ahmet Cemal’ in Deniz Tayyare Mektebi’nden getirdiği Gotha WD12 tipi “Ereğli 2” ismi verilen uçak ile Mayıs ayı son haftasında bölük ilk uçuşunu yaptı.
17 Haziran 1917 günü Ahmet Cemal Bey tarafından yapılan bir uçuşta Rus mayın hatları tespit edildi. Bölük tek uçakla başarılı keşif uçuşları icra etti. Ahmet Cemal, bölüğün hazır edilen “Ereğli 1” isimli diğer uçağını getirmek için 14 Temmuz 1917 günü, Kamil Mehmet’le birlikte Deniz Tayyare Mektebi önünden havalandı. Fakat arıza sebebiyle Şile’ye mecburi iniş yapınca uçağın Ereğli’ye gelişi gecikti. “Ereğli 1” uçağının Eylül ayı başlarında gelmesi ile bölüğün iki uçağı oldu.
11 Ekim 1917 günü icra edilen bir keşif uçuşunda Yüzbaşı Ahmet Cemal, Zonguldak Limanı civarında batıya doğru seyretmekte olan iki Rus muhribine hücum gerçekleştirdi. Cephanesinin bitmesiyle bölgede bulunan Alman deniz uçak istasyonundan mühimmat ikmalini yaptıktan sonra tekrar havalanan Ahmet Cemal, doğu rotasına dönmüş olan muhripleri bölgede yakaladı ve yaptığı başarılı atışlarda isabet kaydetti.
“Ereğli 2” uçağı, 15 Kasım 1917’de Karadeniz’ e çıkan donanma gemileri ile işbirliği yapmak üzere görevlendirildi. Yoğun bir sisin hüküm sürdüğü bir havada donanma ile buluşmayı başaran uçak, keşif / gözetleme görevini icra etti. Ertesi gün şiddetli bir kar fırtınası çıktı. Tipi halinde yağan kardan, uçakların barındığı bez hangar büyük hasar gördü. Fırtına, çadır hangarda bulunan “Ereğli 2” isimli Gotha WD12 uçağına da büyük hasar verdi. Uçamaz duruma gelen bu uçak daha sonra kal edildi. 1917 yılının sonunda râsıd deniz subayları Yusuf Kenan (Göyer) ve Fahrettin Naci 2’nci Deniz Tayyare Bölüğü’ne atandılar.
Aynı günlerde Ruslarla ateşkes görüşmeleri sonucunda yapılan barış anlaşması neticesinde Rusların Karadeniz’ deki faaliyetleri sona erdiğinden, 2’nci Deniz Tayyare Bölüğü’nün harekâta ilişkin uçuşları durdurularak sadece eğitim uçuşlarına devam edildi. O dönemde Ege’de sürdürülen keşif harekâtını desteklemek maksadıyla eldeki tek uçak olan “Ereğli 1”, 1918 Şubat ayında 1’ inci Deniz Tayyare Bölüğü emrine verildi. Uçağı kalmayan 2’nci Bölüğün komutanı Deniz Yüzbaşı İhsan Hakkı ve Deniz Yüzbaşı Ahmet Cemal İstanbul Deniz Tayyare Mektebi’ne geri döndüler. Karadeniz’deki Rus tehdidinin ortadan kalkması nedeniyle, elinde uçağı bulunmayan 2’nci Deniz Tayyare Bölüğü’ne ihtiyaç kalmadığı, 27 Temmuz 1918 tarihinde Başkomutanlık Vekâlet’ine bildirilmiş ve bölük lağvedilmiştir.
